Pembawa yang dijejaki sesuai untuk mengangkut bahan berat, termasuk rasuk keluli, dengan mudah melalui kawasan akses terhad yang kecil dan lif yang lebih kecil, dan kurang. Kurang begitu sekarang bahawa pembawa yang dijejaki telah tersedia di Australia. Anda boleh pergi ke tempat kerja atau rumah dengan kurang tekanan dan kerumitan yang anda akan alami pada masa lalu dengan kaedah yang lebih tradisional, menggunakan pengangkat engkol tangan atau pedal engkol. Dan bagaimana dengan keselamatan?

Adalah penting untuk anda memahami dengan tepat apa yang dilakukan oleh pembawa yang dikesan dan sistem kren troli. Pendek kata, yang pertama menggerakkan mana-mana bahan berat dengan bantuan grapple kuasa, manakala yang kedua melakukan perkara yang sama dengan bantuan sistem engkol tangan/pedal. Sudah tentu, mereka melakukannya secara berbeza, tetapi kedua-dua sistem melibatkan pergerakan undercarriage ke arah hadapan. Jadi apa maksudnya? Ini bermakna persekitaran yang lebih selamat dan kawalan yang lebih baik untuk semua yang berkenaan.

Beberapa perkara perlu difahami tentang pelbagai pembawa yang dijejaki dan keupayaan sistem untuk mengurusnya. Apabila tiada roda bawah kereta yang dipasang pada kenderaan, ia dikenali sebagai sistem "mono-track". Sistem trek ini mempunyai kapasiti untuk menggerakkan satu berat sahaja. Apa-apa yang lebih berat daripada ini hanya akan dapat melepasi trek menggunakan "powered grapple".

Terdapat pelbagai jenis casis pembawa terjejak yang digunakan hari ini. Yang paling biasa ialah pembawa berkapsul penuh, berperisai, memadam kebakaran, berkapsul penuh, memadam kebakaran dan pengesan hidrostatik, yang paling kerap dipasang pada trak pelepasan sederhana hingga tinggi. Pertimbangan lain untuk pembawa jejak rupa bumi termasuk ketebalan perisai sehingga dan termasuk dua puluh satu inci dan sistem anti-tala. Bergantung pada penggunaan kenderaan, ketebalan perisai mungkin perlu meningkat kepada lebih tiga puluh inci.

Sesetengah pembawa yang dijejaki hanya menggunakan satu tayar untuk kenderaan itu, manakala yang lain boleh mempunyai empat atau lebih. Keputusan untuk memilih tayar jejak tunggal dan bukannya berbilang telah dibuat untuk membolehkan kenderaan itu mempunyai pengendalian yang lebih baik apabila melalui medan kasar atau batu kelikir yang longgar. Manfaat tambahan ialah tayar jejak tunggal juga membenarkan penggunaan "skirt tayar" di bawah trek. Skirt tayar disambungkan ke bunga dengan satu siri muncung yang diletakkan secara strategik dan mengurangkan jumlah sentuhan tepi tayar dengan permukaan yang dijejaki.

Satu lagi jenis pengangkut yang dikesan telah dibangunkan oleh Bell Helicopters yang dipanggil Bell AH-AS. Telah didakwa bahawa model ini adalah pembawa yang dikesan sepenuhnya terbesar di dunia, dan boleh digunakan untuk segala-galanya daripada operasi serangan darat kepada mengangkut bahan binaan berat. Ia juga boleh dilengkapi dengan alat kawalan jauh radio. Model Bell menggunakan sistem jejak yang sama untuk menaikkan dan menurunkan tanjakan, dan beberapa model Bell dipasang dengan iluminator infra merah untuk memberi amaran kepada pemangsa yang akan datang. Pengangkut jenis ini berkemungkinan besar memerlukan kawasan dek yang lebih besar daripada kebanyakan model lain, kerana ia perlu membenarkan helikopter naik ke udara tanpa jatuh dari langit.